Verfügbar ab Lager Tuttlingen:

• EMK Drehstrommotoren 0,09 - 30 kW
• Motoren in den Drehzahlen 1500 und 3000 1/min.
• Verfügbar in den Bauformen B3, B5 und B14
  
  

Verfügbar ab EMK Werk:

• Standardmotoren bis 400 KW

• 500V Motoren bis 90 KW
• Motoren mit erhöhter Leistung bis 11 KW
• Graugussmotoren mit Kabelkasten rechts bis 90 kW
• Wechselstrommotoren bis 2,2 kW
  
  

Verfügbar mit ca. 20 Wochen Lieferzeit:

• Sondermotoren in allen Leistungen (Wie z.B. besondere Wellenmasse, besondere Flanschabmessungen, spezielle, kundenspezifische Ausführungen…)
• Niederspannungsmotoren bis 1.000 KW
• Schleifringläufermotoren bis 250 KW
• Hochspannungsmotoren

Hier die Vorteile zum Download:

Die Motoren ab 0,75 kW sind in der Wirkungsgradklasse IE2.

Top Leistung zu fairen Preisen. EMK Drehstrommotoren bis 7,5 kW im Aluminiumgußgehäuse und ab 11 kW im Graugußgehäuse haben serienmäßig Kaltleiter eingebaut. Provitieren Sie von der reichlichen Serienausstattung der bewährten EMK Drehstrommotoren.Durch unser neu eingerichtetes Motorenlager ständig und schnell für Sie verfügbar.

Das Grundkonzept von EMK Niederspannungsmotoren

Ein optimiertes Design, im Zusammenhang mit den qualitativ hochwertigen Materialien, die zur Fertigung nach ISO9001 verwendet werden und die robuste Auslegung machen es möglich, dass EMK-Motoren für fast jeden  Anwendungsbereich geeignet sind. Eine konstante hohe Qualität zu sehr günstigen Konditionen, hatte bei der Konzipierung der EMK-Drehstrommotoren oberste Priorität.

Oberflächengekühlte Drehstrom-Norm-Motoren mit Käfigläufer des Fabrikats EMK entsprechen den folgenden Normen:

• Baugrößen und allgemeine Bedingungen VDE 0530 Teil 1, IEC/EN 60034

• Schutzarten DIN VDE 0530 Teil 5 IEC 34-5

• Kühlarten DIN IEC 34 Teil 6 IEC 34-6 ( 1991 )

• Bauformen DIN IEC 34 Teil 7 IEC 34-7 Code (1992)

• Anschlußbezeichnungen und Drehsinn DIN VDE 0530 Teil8, IEC 34-8 (1992)

Unsere Spannungs- und Frequenzgeneratoren ermöglichen jedem Maschinenhersteller, der beispielsweise in die USA exportiert ein Testlauf direkt in seinem Werk - wo die Qualität getestet und somit gesichert werden kann.

Hierfür fertigen wir speziell auf einer Rahmenkonstruktion den geforderten Spannungs- und Frequenzgenerator inklusive der Steuerung und den benötigten Schaltschranks.

Fragen Sie unverbindlich an - wir liefern Ihnen die fertige Lösung für Ihre Produktion.

Klicken Sie auf die folgenden Abbildungen zur Vergrösserung:

Die Motoren ab 0,75 kW sind in der Wirkungsgradklasse IE2.

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Das Grundkonzept von EMK Niederspannungsmotoren

Ein optimiertes Design, im Zusammenhang mit den qualitativ hochwertigen Materialien, die zur Fertigung nach ISO9001 verwendet werden und die robuste Auslegung machen es möglich, dass EMK-Motoren für fast jeden  Anwendungsbereich geeignet sind. Eine konstante hohe Qualität zu sehr günstigen Konditionen, hatte bei der Konzipierung der EMK-Drehstrommotoren oberste Priorität.

Oberflächengekühlte Drehstrom-Norm-Motoren mit Käfigläufer des Fabrikats EMK entsprechen den folgenden Normen:

• Baugrößen und allgemeine Bedingungen VDE 0530 Teil 1, IEC/EN 60034

• Schutzarten DIN VDE 0530 Teil 5 IEC 34-5

• Kühlarten DIN IEC 34 Teil 6 IEC 34-6 ( 1991 )

• Bauformen DIN IEC 34 Teil 7 IEC 34-7 Code (1992)

• Anschlußbezeichnungen und Drehsinn DIN VDE 0530 Teil8, IEC 34-8 (1992)

Neue internationale Wirkungsgradklassen - lE = International Efficiency

Die neue Norm EN 60034-30:2009 definiert weltweit folgende Wirkungsgradklassen für Niederspannungs-Drehstrom-Asynchronmotoren Leistungsbereich 0,75kW bis 375kW:

lE1 = Standard Wirkungsgrad (vergleichbar EFF2)
IE2 = Hoher Wirkungsgrad (vergleichbar EFF1)
lE3 = Premium Wirkungsgrad

Die Umsetzung der Ökodesign-Richtlinie 2005/32/EC(EuP-Richtlinie) sieht folgenden Zeitplan vor:

Ab 16.06.2011
lE2-Mindestwirkungsgrad für Asynchron-Motoren 0,75kW- 375kW.
Ab 01.01.2015
lE3-Mindestwirkungsgrad für Motoren von 7,5kW bis 375kW oder Kombination auf frequenzgesteuerter Drehzahlregelung (FU) und IE2-Motor.
Ab 01.01.2017
lE3-Mindestwirkungsgrad für Motoren von 0,75kW bis 375kW oder Kombination auf frequenzgesteuerter Drehzahlregelung (FU) und IE2-Motor.

Weiterführende Informationen: Wirkungsgradklassen

Motoren mit Wirkungsgradklassifizierungen IE1, IE2 und IE3 nach IEC 60034-30 sparen Energie in all Ihren Applikationen.

• Leistungsbereich von 0,03 kW bis 45 kW

• Wirkungsgradbestimmung nach 60034-2-1:2008

• Standard Efficiency Reihe DSE.. IE1

• High Efficiency Reihe DHE.. IE2

• Premium Efficiency Reihe DPE.. IE3

Die neue Bremsenreihe B2010

Ein umfangreiches Bremssystem angepasst an die stetig wachsenden Anforderungen der modernen Industrie.

• Feine Drehmomentabstufung

• Bis zu 3 Bremsengrößen pro Motorgröße

• Hohe Schutzart IP 65

• Wartungsarm

• Ausstattungsvarianten für größtmögliche Applikationsabdeckung

Die neue Ringrippenmotorreihe B2010

Ein komplettes Motorenprogramm speziell auf die Bedürfnisse der Stahlindustrie zugeschnitten.

• Motorgrößen von IEC 80 bis IEC 250

• Spezielle Rollgangsauslegung

• Wicklungen der Motoren sind für Netz- und Umrichterbetrieb ausgelegt und ermöglichen vierfache Beschleunigungsmomente gegenüber dem Motorenmoment

• Blockierzeiten bis zu 5 Minuten
• Schutzart IP 65 als Standard (IP 66 auf Anfrage)

HygienicDrive^TM

Der HygienicDriveTM ist speziell für den Einsatz in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie konzipiert. Seine kompakte Bauweise prädestiniert ihn für den Anbau an Transport- und Fördereinrichtungen. Seine Auslegung sorgt für eine verringerte Variantenzahl.

• Spezielles Getriebemotoren-Design für optimale Hygiene

• Permanentmagneterregter Drehstrom-Synchronmotor; Wirkungsgradklassifizierung höher IE3

• Hoher Systemwirkungsgrad
• Vollkommen glattes Außengehäuse, dadurch Vermeidung von Schmutznestern und gute Reinigbarkeit
• Standardmäßig hohe Schutzart in IP 67 und IP 69K
• Reinigungs- und Desinfektionsmittel beständige Lackierung mit spezieller Lackbeschichtung, Oberflächenbeschichtung mit FDA gelisteten Lacksystemen

C-Adapter

Der C-Adapter ermöglicht eine bauraumoptimierte und kostengünstige Anbauweise der Normmotoren in IEC- und  NEMAAusführung.

• Bauraumoptimiert
• Für Motoren nach IEC Standard
• Für Motoren nach NEMA Standard
• Spielfreie Drehmomentübertragung Motor - Getriebe
• Einfache Montage und Demontage des Motors
• Schutzarten IP54 und IP65
• ATEX konform
• Wartungsfreie Kupplung

Wir sind ein modernes Unternehmen der Elektrobranche. In unserem Hause werden Motoren, Pumpen, und technische Anlagen verkauft, gewartet und instandgesetzt.

Wenden Sie sich bei Interesse an unseren Stellenangeboten an Herrn Klemens Lang unter +49 (0) 74 61 / 969 727 - 13.

Hier erfahren Sie interessante Informationen über die neuen Wirkungsgradklassen IE1, IE2 und IE3.

Die EU MEPS (European Minimum Energy Performance Standard) legt die verpflichtenden Mindestwirkungsgrade für Elektromotoren fest, die in den euroäischen Markt eingeführt werden. Die Norm ist Teil des Programms für umweltgerechte Gestaltung der EU, das auf eine Reduzierung des Energieverbrauchs und anderer umweltschädlicher Einflüsse durch energiebetriebene Produkte abzielt.Das Programm, das ab Mitte 2011 in drei Stufen umgesetzt wird, umfasst die meisten eintourigen, dreiphasigen Asynchronmotoren bis 375 kW (siehe Geltungsbereich).  Das Programm verpflichtet Hersteller die IE-Klasse (International Efficiency) und die Wirkungsgradwerte auf dem Leistungsschild des Motors und in der Produktdokumentation anzugeben.

Die EU MEPS basiert auf zwei IEC-Normen (International Electrotechnical Commission). Der Wirkungsgrad muss hierbei nach Verfahren, die in der IEC 60034-2-1: 2007 festgelegt sind, gemessen werden, und es müssen die in der IEC 60034-30 definierten Wirkungsgradklassen eingehalten werden. Da das EU-Programm auf internationalen Normen beruht, stellt es einen wichtigen Schritt zu einer globalen Harmonisierung der Wirkungsgradvorschriften dar.

Geltungsbereich

Die EU MEPS-Richtlinie umfasst 2-, 4- und 6-polige, eintourige, dreiphasige Asynchronmotoren mit einem Leistungsbereich von 0,75 bis 375 kW, mit einer Bemessungsspannung bis 1000 V und mit Dauerbetrieb.

Die Bestimmungen gelten nicht für:

• Motoren, die dafür ausgelegt sind, ganz in eine Flüssigkeit eingetaucht betrieben zu werden.
• Motoren, die vollständig in ein Produkt (z.B. Pumpe oder Lüfter) integriert sind, so dass die Energieeffizienz des Motors nicht unabhängig von dem Produkt geprüft werden kann.
• Speziell für den Betrieb unter den folgenden Bedingungen ausgelegte Motoren:
  - Höhen über 1000 m ü.N.N.
  - Umgebungstemperaturen über 40°C
  - Betriebshöchsttemperatur über 400°C
  - Umgebungstemperatur unter –15°C (beliebiger Motor) oder unter 0 °C (luftgekühlte Motoren)
  - bei Kühlflüssigkeitstemperatur am Einlass eines Produktes unter 5 °C oder über 25 °C
  - Motoren in potenziell explosionsfähigen Atmosphären gemäß Richtlinie 94/9/EG

Zeitplan

6. Juli 2005

Von der EU verabschiedete Richtlinie zur umweltgerechten Gestaltung energiebetriebener Produkte (2005/32/EG) – eine Rahmenvereinbarung, die durch "Durchführungsmaßnahmen"  (z.B. MEPS) ergänzt werden muss.

22. Juli 2009

Die EU-Kommission verabschiedete eine Vorschrift zur Anwendung der Anforderungen zur umweltgerechten Gestaltung auf Elektromotoren mit Wirkung ab Mitte 2011, die den Herstellern etwa 2 Jahre einräumt, bis ihre Produkte die Anforderungen erfüllen müssen.

16. Juni 2011

Stufe 1: Die Motoren müssen die Wirkungsgradklasse IE2 erfüllen.

1. Januar 2015

Stufe 2: Motoren mit einer Nennleistung von 7,5 – 375 kW müssen ENTWEDER die Wirkungsgradklasse IE3 ODER der Wirkungsgradklasse IE2 entsprechen, wenn sie mit einem drehzahlgeregelten Antrieb ausgestattet sind. 

1. Januar 2017

Stufe 3: Motoren mit einer Nennleistung von 0,75 – 375 kW müssen ENTWEDER die Wirkungsgradklasse IE3 ODER der Wirkungsgradklasse IE2 entsprechen, wenn sie mit einer Drehzahlregelung ausgestattet sind.

Häufig gestellte Fragen

Dürfen Hersteller nach Juni 2011 noch IE1 Motoren bauen?

Motoren mit Wirkungsgrad IE1 dürfen ab dem 16. Juni 2011 auf dem europäischen Binnenmarkt nicht mehr in Verkehr gebracht werden. Ab dann müssen in Europa alle neuen Motoren dem Standard IE2 (hoher Wirkungsgrad) entsprechen.

Die Vorschriften gelten jedoch nicht außerhalb Europas. Deshalb können Hersteller weiterhin IE1-Motoren für Märkte bauen, für die keine Mindesteffizienz-Anforderungen gelten.

Wenn ich einen Motor kaufe, wie kann ich sicher sein, dass er die Anforderungen der EU MEPS erfüllt?

Die Einhaltung der Wirkungsgradnormen wird durch Tests überprüft. Die EU-Mitglieds  staaten werden die Prüfverfahren und ihre Umsetzung gemäß der EU MEPS überwachen.

Gibt es nach Juni 2011 noch eine Übergangsfrist?

Nein.  Die Übergangsfrist läuft von Juli 2009 bis Juni 2011 (siehe Zeitplan).

Die dreistufige Einführung ab Juni 2011 soll allen Herstellern, insbesondere den kleinen und mittleren, die Möglichkeit geben, sich auf die neuen Anforderungen einstellen zu können.

Kann ich die Wirkungsgrade verschiedener Hersteller vergleichen?

Ja, aber nur, wenn die Wirkungsgradwerte auf demselben Prüfverfahren basieren. In der Herstellerdokumentation muss das verwendete Prüfverfahren angegeben werden.

Sind explosionsgeschützte und Marinemotoren in die EU MEPS eingeschlossen?

Nein. Die EU MEPS deckt nicht alle in der IEC 60034-30 enthaltenen Motortypen ab. Einige Motoren (wie z.B. explosionsgeschützte Motoren und Bremsmotoren) sind in der IEC 60034-30, jedoch nicht in der EU MEPS enthalten. Marinemotoren sind von der EU MEPS ausgenommen, denn sie sind, wie von den Klassifikationsgesellschaften gefordert, für Umgebungstemperaturen über 40 °C ausgelegt.
 
Als Global Player wird ABB die Anforderungen der IEC 60034-30 einhalten. Obwohl nicht von der EU MEPS gefordert, werden auch die Ex-, Marine- und Bremsmotoren von ABB mit der IE-Kennzeichnung versehen.

Die International Electrotechnical Commission (IEC) hat eine neue Norm für energieeffiziente Motoren eingeführt. IEC 60034-30 definiert neue Wirkungsgradklassen für Motoren und harmonisiert die derzeit weltweit noch unterschiedlichen Normen der Wirkungsgradklassen für Asynchronmotoren. Dadurch sollen die Schwierigkeiten der für den Weltmarkt produzierenden Hersteller beseitigt werden. Die Benutzer der Motoren werden von den transparenteren und leichter verständlichen Informationen profitieren.

Worum handelt es sich bei den in der IEC 60034-30: 2008 definierten Wirkungsgradklassen?

Die neue Norm defniert drei IE-Wirkungsgradklassen (IE = International Effciency)  für eintourige, Drehstrom- Käfgläufer- Asynchronmotoren.

• Primium-Wirkungsgrad: IE3
• Hoher Wirkungsgrad: IE2 - vergleichbar mit EFF1
• Standard-Wirkungsgrad: IE1 - vergleichbar mit EFF2

Die Norm führt auch IE4 ein, eine künftige über IE3 angesiedelte Klasse. IE4-Produkte sind derzeit noch nicht lieferbar.

Welche Motoren fallen unter die Norm?

Die neue Norm hat einen größeren Umfang als der zuvor in Europa verwendete Standard. IEC 60034-30 deckt nahezu alle Motoren ab (z.B. Standard-, Ex- und Marinemotoren sowie Bremsmotoren):

• Eintourig, dreiphasig, 50 Hz und 60 Hz
• 2-, 4- oder 6-polige Motoren
• Nennleistung von 0,75 bis 375 kW
• Nennspannung UN bis 1000 V
• Betriebsart S1 (Dauerlast) oder S3 (Aussetzbetrieb) mit einem Bemessungsfaktor für die relative Einschaltdauer von mindestens 80 %
• Geeignet für Netzbetrieb bei 50 Hz und 60 Hz

Die folgenden Motoren sind von der IEC60034-30 ausgenommen:

• Ausschließlich für den Umrichterbetrieb gefertigte Motoren
• Vollständig in eine Maschine integrierte Motoren (z.B. Pumpe, Lüfter oder Kompressor), die nicht getrennt von der Maschine geprüft werden können.

Worauf beruht die neue Klassifikation?

Die in der IEC 60034-30 festgelegten  Wirkungsgradklassen basieren auf den in der IEC 60034-2-1: 2007 festgelegten Prüfverfahren mit einem geringen Unsicherheitsfaktor für IE2 und IE3. Die Verfahren nach IEC 60034-2-1 bestimmen die Wirkungsgradwerte mit größerer Genauigkeit als bei den früher verwendeten Verfahren.

Wie wird die IE-Klasse angegeben?

Der niedrigste Wirkungsgradwert und der dazugehörende IE-Code des Motors sind auf dem Leistungsschild angegeben.

Wie lässt sich die IEC60034-30 mit anderen Wirkungsgradnormen vergleichen?

Es bestehen weiterhin Unterschiede zwischen den verschiedenen Normen. Die neue IEC-Norm harmonisiert die derzeit unterschiedlichen Anforderungen für die Wirkungsgradklassen von Asynchronmotoren weltweit, so dass ein Vergleich vereinfacht wird. Die Harmonisierung der Normen wird fortgesetzt.

Die IEC60034-30 legt lediglich die Anforderungen für die Wirkungsgradklassen fest und zielt darauf ab, eine international einheitliche Basis zu schaffen. Sie spezifziert nicht, welche Motoren mit welcher Wirkungsgradklasse geliefert werden müssen. Dies wird den jeweiligen nationalen Gesetzgebern und einer europäischen Richtlinie überlassen. Die Länder werden angewiesen, Wirkungsgradklassen festzulegen, die mit der EU-Richtlinie übereinstimmen, um so sicherzustellen, dass die Benutzer Motoren mit dem besten Wirkungsgrad erhalten.

Wie setzt ABB die neue Norm um?

• ABB hat die Wirkungsgradwerte im Rahmen der neuen Wirkungsgradprüfnorm (IEC60034-2-1; 2007) nach dem indirekten Verfahren berechnet, Zusatzverluste wurden durch Messung ermittelt.
• ABB liefert alle Motoren in Klasse IE2. Außerdem sind Premium-Effzienz-Motoren in der Klasse IE3
  erhältlich.

Quelle: ABB

Wie begehrt das Qualitätssiegel „red dot“ weltweit ist, ist kein Geheimnis: In diesem Jahr haben rund 1.636 Unternehmen aus 57 Ländern mit insgesamt 4.252 Einsendungen teilgenommen … und DANFOSS BAUER hat gewonnen!

And the winner is

…

Danfoss Bauer has won the red dot award : product design in 2010 for the OneGearDrive™-Hygienic.

It isn’t a secret how coveted the quality stamp “red dot” is worldwide: this year 1.636 companies from 57 countries with in total 4.252 products took part … and DANFOSS BAUER has won!

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